Bicicletas e veículos

O aumento do número de automóveis nas grandes capitais afetou diretamente a vida de muitos cidadãos, que passaram a optar por meios de transporte alternativos para se deslocar nos centros urbanos. A maior cidade e o maior tráfego urbano do País, São Paulo tem os efeitos negativos da urbanização sem planejamento. Mas mesmo a dificuldade devido ao tamanho da cidade e da profusão de problemas viários, nada disso impediu que a sociedade se mobilizasse em forma de ativismo para lutar que as bicicletas passem a ser aceitas como veículo e meio de transporte legítimo e oficial.
A implementação de ciclovias em algumas cidades do país incentivaram muitos motoristas a trocarem os seus carros pelas bicicletas, mas infelizmente não é sempre que o ciclista conta com um espaço exclusivo para se deslocar.
Na cidade de São Paulo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) vem se engajando em ações para proteger os ciclistas. Atualmente operando com 2,4 mil agentes de trânsito, inclusive alguns usando bicicletas para fiscalização, estão orientados a autuarem motoristas que desrespeitarem e colocarem em risco ciclistas com multas de R$ 53,20 a R$ 127,69 e até 5 pontos na carteira de habilitação.
Para mantermos um convívio harmônico, nada de trafegar ou estacionar em ciclo faixas. Em vias sem espaço exclusivo para bicicletas, use o bom senso, preze pela segurança de todos e mantenha a distância mínima de 1,50 metros de distância.
Fonte: movimentoconviva.com.br

Com respeito às pessoas e as leis de trânsito, fazemos uma cidade melhor para todos.